A partir das dimensões de M5 (5mm) encontramos números gravados. Um parafusos da categoria 8.8 resiste a uma tensão de 800 Newton por milímetro quadrado . As categorias mais comuns 4.6, 5.8, 6.8, 8.8, 10.9, e 12.9 são as mais aplicadas no nosso caso. O mesmo se aplica às porcas. Como não se pode dilatar uma porca não é apresentando o segundo número correspondente a esse factor. Os parafusos mais relevantes nos carros são as categorias 8.8, 10.9, 12.9. Todos os valores inferiores só devem ser aplicados a elementos mecânicos que não sofram pressão elevada. Uma regra simples é quanto maior o número mais resistente é o parafuso (8.8 é standard). Parafusos de uma categoria superior são encontrados mais em junções que têm um índice de dilatação pré-programado, como é o caso de cabeças de motor, componentes da suspensão ou transmissões que são sujeitos a grandes pressões variáveis. As cabeças dos parafusos estão adaptadas à sua resistência. Dificilmente vai encontrar um parafuso da categoria 12.9 com uma cabeça  philips ou fenda, porque a força que se pode aplicar com a chave apropriada é muito baixa. Só a comum cabeça sextavada é que possibilita aplicação da força necessária. No caso de cabeças Torx consegue-se uma aplicação com mais força, devido ao facto da ferramenta ter uma área de contacto maior e uniforme no parafuso. Encontramos, muitas vezes, nas transmissões dos carros de hoje, aplicados parafusos de cabeças de Torx interior e duma categoria de 12.9. Para os parafusos da categoria 8.8 torna-se obviamente necessário a aplicação de uma porca da mesma categoria de resistência.